船用風(fēng)機怎么選擇好?風(fēng)機應(yīng)用行業(yè)廣泛，而在船上用什么風(fēng)機呢?有的說用防爆風(fēng)機。而船用防爆風(fēng)機是指在船上使用時不會引起周圍環(huán)境中爆炸性混合氣體爆炸的風(fēng)機。適用于抽除船舶上油艙、蓄電池艙、彈藥艙、飛機庫、易爆的混合性氣體或蒸氣，也適用于船舶其它艙室的通風(fēng)換氣或陸上各部門的相應(yīng)的場所。那船用防爆風(fēng)機如何組成的?

　　(1)葉片型式的合理選擇：罕見風(fēng)機在必定轉(zhuǎn)速下，后向葉輪的壓力系數(shù)中Ψt較小，則葉輪直徑較大，而其效力較高;對前向葉輪則相反。

　　(2)船用風(fēng)機傳動方法的選擇：如傳動方法為A、D、F三種，則風(fēng)機轉(zhuǎn)速與電念頭轉(zhuǎn)速相反;而B、C、E三種均為變速，設(shè)計時可靈敏選擇風(fēng)機轉(zhuǎn)速。普通對小型風(fēng)機普遍采取與電念頭直聯(lián)的傳動A，，對大型風(fēng)機，有時皮帶傳動不適，多以傳動方法D、F傳動。船用風(fēng)機對低溫、多塵前提下，傳動方法還要思索電念頭、軸承的防護和冷卻成績。

　　如何區(qū)別船用通風(fēng)機和船用鼓風(fēng)機

　　一、通風(fēng)機

　　通風(fēng)機是依靠輸入的機械能，提高氣體壓力并排送氣體的機械，它是一種從動的流體機械。

　　通風(fēng)機廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻;鍋爐和工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng);

　　通風(fēng)機的工作原理與透平壓縮機基本相同，只是由于氣體流速較低，壓力變化不大，一般不需要考慮氣體比容的變化，即把氣體作為不可壓縮流體處理。

　　二、鼓風(fēng)機

　　在設(shè)計條件下，風(fēng)壓為15kPa~0.2MPa或壓縮比e=1.15~3的風(fēng)機叫鼓風(fēng)機

　　特點：

　　1、由于葉輪在機體內(nèi)運轉(zhuǎn)無磨擦，不需要潤滑，使排出的氣體不含油。是化工、食品等工業(yè)理想的氣力輸送氣源。

　　2、鼓風(fēng)機屬容積運轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機。使用時，隨著壓力的變化，流量變動甚小。但流量隨著轉(zhuǎn)速而變化。因此，壓務(wù)的選擇范圍很寬，流量的選擇可通過選擇轉(zhuǎn)速而達到需要。

　　(3)船用風(fēng)機蝸殼外形尺寸的選擇：蝸殼外形尺寸應(yīng)盡能夠小。對高比轉(zhuǎn)數(shù)風(fēng)機，可采取延長的蝸形，對低比轉(zhuǎn)數(shù)風(fēng)機普通選用規(guī)范蝸形。有時為了減少蝸殼尺寸，可選用蝸殼出口速度大于風(fēng)機出口速度計劃，此時采取出口擴壓器以進步其靜壓值。相關(guān)閱讀：離心引風(fēng)機價錢是多少?

　　(4)船用風(fēng)機葉片出吵嘴的選定：葉片出吵嘴是設(shè)計時起首要選定的次要幾何參數(shù)之一。為了便于使用，我們把葉片分類為：強后彎葉片(水泵型)、后彎圓弧葉片、后彎直葉片、后彎機翼形葉片;徑向出口葉片、徑向直葉片;前彎葉片、強前彎葉片(多翼葉)。

　　主要由電動機、葉輪、機殼、擴壓錐、整流器等部分組成。

　　1. 外筒出口兩頭有法蘭，以便與通風(fēng)管道連接。

　　2.風(fēng)筒由外筒及靜葉二部分組成。

　　3. 內(nèi)外筒間由靜葉片連接，靜葉片同時又起導(dǎo)風(fēng)作用。

　　4. 機殼由足夠厚的鋼板制成。

　　5. 中輪：由輪轂和一組翼型葉片組成，經(jīng)嚴(yán)格的動平衡，直接安裝在電機軸上，材料為防腐鑄造鋁合金。整流器與擴壓錐是為了減少氣注渦旋，提高風(fēng)機效率而設(shè)計的，整流器安裝在進風(fēng)口端，擴壓錐安裝在出風(fēng)口端，其材質(zhì)為為玻璃鋼。

　　6. 電動機：為電機廠生產(chǎn)的專用電動機。全封閉結(jié)構(gòu)，能自行通風(fēng)，耐鹽霧、耐振動和沖擊中，為內(nèi)裝電機(裝在內(nèi)筒中)電動機形式為ZZT-H型船用電機(額定電壓220V)及Y-H船用異步電動機(額定電壓220V/380V兩種)。

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